随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。在目前的合资品牌阵营中，我个人对于别克eConnect系统的评价一直较高，因为无论界面美观性、交互逻辑还是功能丰富程度，整体表现都相当出色，并且其更新推送的频率也比较高，哪怕是与极度“内卷”的自主品牌车机系统相比，也依然具备很强的竞争力。作为上汽通用别克在混动MPV领域的又一款重磅车型，别克GL8陆尚的热度自上市以来持续保持高位，虽然车型定位较为亲民，但是配置水平却并不寒酸。那么，新车搭载的这套别克eConnect系统使用体验究竟怎样？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
评测车配备双联屏，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成，虽然并未查询到屏幕分辨率的相关参数，但是实际观感清晰细腻。系统流畅度表现不错，测试过程中没有出现迟滞或卡顿情况。另外值得一提的是，全液晶仪表不仅显示内容十分丰富，而且还支持多项设置调节，包括视图、简洁模式联动以及限速识别，用户可以根据喜好进行选择。
第二排顶部配备15.6英寸后舱智慧屏，虽然尺寸不大，但是屏幕显示效果清晰细腻，能够为后排乘客提供较为理想的影音娱乐体验。
2、硬件评测
根据测试情况来看，中控屏并不存在反光情况，屏幕亮度及画面清晰度的表现都很出色。中控屏功能区并未配备实体按键，极简设计风格十分符合当下主流趋势。方向盘多功能区域采用拨杆+按键式设计，做工细腻用料扎实，操作手感符合预期，并不存在明显硬伤。
二、软件系统
1、软件参数
评测车搭载的这套别克eConnect系统基于安卓平台开发，交互逻辑清晰易懂，上手难度很低。实测来看，车机系统的启动速度相当快，通电后中控屏会与全液晶仪表同步点亮，整个过程并没有复杂的动画效果，算是“简单直给”的类型。
2、基础应用评测
车机系统的主页面采用“卡片式”布局，长按即可进入编辑模式。具体来看，显示内容的选择还算比较丰富，包括导航、多媒体、胎压以及日历等，用户可以根据使用习惯和喜好自由排列组合。
屏幕下拉菜单页面设计简单清晰，左侧为常用功能的快捷控制，例如灯光控制、一键关窗以及座椅通风/加热开关等，支持自定义选择。屏幕右侧为信息通知列表，显示内容相当丰富。
评测车配备360°全景影像以及透明底盘/540°影像，支持多角度显示。实测来看，在白天光线条件比较充足的情况下，不仅画面清晰度表现良好，而且畸变控制也能够令人满意。影像画面内带有随动倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考。全景影像设置界面内提供多项开关，包括移动物体检测、低速变道或急转弯时自动开启以及低速遇障碍物时自动开启。
3、地图导航评测
评测车内置百度地图车机版，通过触控屏和语音系统均能激活，实用性表现可圈可点。导航界面布局十分简单，输入目的地支持多种方式，并且系统内还预设了丰富的快捷目的地选择，例如卫生间、加油站、充电站以及停车场等。
确认目的地后，导航系统会提供三条路线选择，支持添加途经点以及智能推荐。基于车联网，导航界面可以显示路线的拥堵情况，为驾驶员提供参考。除中控屏外，全液晶仪表也能够显示导航信息，包括完整地图以及线路指引等。
绑定百度账号后，用户还能享受更多服务，例如发现周边、组队出行、小度接人以及微信互联等。导航设置内容相当丰富，仅播报一项就提供了详细、简洁以及静音三种选择。
4、影音娱乐评测
车机系统内置应用商店，实测来看第三方应用数量较为可观，包括雷石KTV、咪咕视频以及喜马拉雅儿童等。界面布局相当简单，右上角还配有搜索栏，日常使用简单方便。
多媒体音频选择丰富，包括FM/AM广播、蓝牙音乐、在线音频以及爱奇艺。收音机界面内，功能栏排列清晰，涵盖了常用的电台列表以及收藏夹等。
评测车配备的音响系统共有8个扬声器，不过这个数量对于一款拥有三排座椅的中大型MPV来说，确实不算优秀。虽然硬件配置相当一般，但是系统内的音效设置还算丰富，包括均衡器、声场平衡以及音效模式，可玩性很强。
5、车载互联评测
车载互联部分，评测车配备4G网络，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及手机APP远程功能。实测蓝牙的搜索及连接速度均相当不错，体验感较好。此外，系统还支持CarPlay手机互联，对于苹果手机用户十分友好。
6、智能交互评测
语音交互方面，评测车支持免唤醒词、连续对话以及可见即可说，配置表现十分主流。此外，系统还接入了时下主流的DeepSeek应用，理论上能够带来更加智能的交互体验。
此外，对于2025款别克GL8陆尚 尊享版搭载的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。
实测后发现，当说出“我有点饿了”以后，系统会查找附近的餐厅，导航前往十分方便。如果说“我不太舒服”，就只能收获一句简单的安慰，算是聊胜于无。至于“我有点累了”和“我有点渴了”这两项指令，系统则都不能给出有实际意义的回应。总体来看，系统对于模糊语义的识别能力并不强。
总结：
客观来说，评测车搭载的这套别克eConnect系统整体表现能够令人满意，12.3英寸双联屏显示效果清晰细腻，系统运行流畅。界面设计方面，“卡片式”布局和下拉菜单的操作逻辑清晰合理，学习成本较低。虽然部分细节处理仍需优化，并且系统对于模糊语义的识别能力不强，但是这些问题都并非硬伤，而且也可以通过后续的版本更新持续完善。
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